Plus de puissance pour la Hyundai Elantra 2014-2017, Coupe, & GT 1.8L / 2.0L avec l'admission d'air
- 10 janv. 2017
La Hyundai Elantra 2014-2017 est disponible en différentes versions, configurations de carrosserie, et a même un moteur 2.0L optionnel orienté vers l'efficacité. La Hyundai Elantra construite en Corée est positionnée pour remplacer des leaders de longue période comme la Toyota Corolla, la Honda Civic et la Ford Focus en vous aidant à tirer le maximum de votre argent. Hyundai Elantra Sport 2.0 litres ou les modèles propulsés GT ne se rapprochent pas à la puissance de sortie de la Honda Civic Si ou la Ford Focus ST, mais un boulon dans l'amélioration de performance, comme une admission d'air K&N, peut aider à combler cette lacune. Les propriétaires des voitures à hayon Hyundai Elantra, Elantra Sport, Elantra Coupe, ou Elantra GT 2014 à 2016 qui ont opté pour les moteurs quatre en ligne 1.8L MPG auroute 38 estimé d'EPA, ou le 173 puissance 2.0L trouvés dans les versions Sport et GT peuvent augmenter la puissance et le couple pour une meilleure accélération, ainsi qu'un son de moteur plus sportif, avec un système d'admission d'air de performance K&N.
Les systèmes d'admission d'air de performance K&N remplacent les pièces d'induction restrictives d'usine telles que la boîte à air enfermée, les tuyaux d'accordéon et les dispositifs d'étanchéité insonorisants, avec une conception fluide plus libre pour un débit d'air et un fonctionnement supérieur. Le système d'admission d'air de performance K&N pour les modèles à hayon Elantra Sport, Elantra Coupe, Elantra GT ou Hyundai Elantra 2014-2017 avec un moteur 1.8L ou 2.0L utilise un tube d'admission d'air d'aluminium plié en mandrin, avec un revêtement en poudre argenté, couplé à un filtre à air à haut débit réutilisable K&N, et protégé par un écran thermique de filtre à air spécifique à l'application pour améliorer la conception d'usine. En outre, le système d'admission d'air de la Hyundai Elantra 2014-2017 intègre l'entrée d'air frais d'usine près de l'avant de la voiture pour donner à cette admission à vérin court K&N un avantage similaire normalement offert par un système d'admission d'air froid complet.
Le système d'admission d'air Typhoon K&N, 69-5315TS, est capable de libérer de la puissance en réduisant la restriction, en redressant et en maximisant le débit d'air disponible. Dans le cadre de la garantie de puissance de K&N, K&N ne construira aucun système d'admission d'air à moins qu'il soit démontré que tel système augmente la performance. Lorsque le test dyno a été appliqué sur une Hyundai Elantra 1.8L 2015, il a été démontré que l'admission d'air K&N air intake 69-5315TS K&N fournit une puissance estimée de 5,16 de plus et 3,91 lb-pi de couple aux roues avant d'une berline Elantra. On peut s'attendre à des résultats similaires lors de l'installation sur le moteur de 2,0 litres plus grand et plus puissant trouvé dans les modèles Elantra Sport et Elantra GT. Les systèmes d'admission d'air K&N sont conçus pour être faciles à installer et peuvent généralement être installés avec des outils basiques en 90 minutes ou moins. K&N soutient ses filtres à air à haut débit lavables et réutilisables et ses systèmes d'admission d'air de performance avec une garantie limitée de 10 ans/1 million de milles. L'admission d'air Typhoon 69-5315TS de K&N garantit une augmentation dans le rendement et une construction de qualité de longue durée pendant les années à venir lorsqu'elle est installée sur les modèles Hyundai Elantra suivants:
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