2014-2017 Les Camions Chevy / GMC Augmentent la Puissance et Avec le Système d'admission d'air K & N

Admission d'air K&N sous le capot de certains Chevy, GMC, Cadillac SUV et camions

La puissance et les capacités de remorquage ne sont plus des arguments suffisants sur le marché des petits camions et utilitaires. Pour être compétitif, les fabricants doivent offrir l'efficacité énergétique et la puissance, des intérieurs soignés avec une technologie moderne, le tout sur une plate-forme qui fonctionne bien sur la route et hors route. Autrement dit un pack complet. Certains pourraient penser que ce n'est pas faisable, mais General Motors a fait une entrée remarquée et se bat pour gagner avec la Chevrolet Silverado, Chevy Tahoe, Chevy Suburban et leurs frères GMC Sierra, GMC Yukon et GMC Yukon XL 2014-2017 entièrement repensés. Ces camions ont répondu à toutes les attentes en termes de puissance, d'efficacité énergétique, de capacité de remorquage, de raffinement et de technologie. Toutefois, l'installation d'un système d'admission d'air performant K&N 63-3082 peut amener ces camions à un niveau supérieur et les séparer de la concurrence.

Système d'admission d'air K&N pour certains Chevy, GMC, Cadillac SUV et camions 2014-2017

Le système d'admission d'air performant 63-3082 est conçu par des experts et garanti pour augmenter la puissance et le couple. Il remplace le système d'usine restrictif avec un tube d'admission d'air polyéthylène à libre circulation et haute densité afin de minimiser les restrictions, de redresser et d'augmenter le flux d'air vers le moteur. Plus d'air signifie plus de puissance disponible pour les différents régimes du moteur. Le filtre à air conique RF-1041 de K&N est adapté à l'entrée du système pour fournir d'excellents débits d'air ainsi qu'une excellente efficacité de filtration. Le filtre à air est lavable et réutilisable et peut atteindre 100 000 miles entre deux nettoyages, selon les conditions de conduite. K&N 63-3082 intègre un écran thermique qui aide à laisser entrer dans le moteur de l'air plus frais.

Dyno Chart pour certaines Admission d'air K&N 63-3082 Chevy, GMC, Cadillac SUV et camions 2014-2017 Dyno Chart pour l’Admission d'air 63-3082 K&N Chevy Tahoe

Un design exceptionnel ne vous amènera pas loin dans le monde du camion si le design ne produit pas de résultat mesurable. Le système d'admission d'air performant K&N 63-3082 propose des gains de performance impressionnants en puissance et en couple. Sur la Dyno, lorsqu'il a été installé sur un camion V8 2014 Chevrolet Silverado de 5,3 litres, le système d'admission d'air performant 63-3082 a produit 10,6 chevaux supplémentaires estimés à 5341 tr / min et 8,4 livres-pieds de couple à 4391 tr / min. Lorsqu'il a été installé sur un Chevrolet Tahoe 2015 V10 de 5,3 litres, le système d'admission d'air performant 63-3082 a produit une puissance supplémentaire estimée de 10.6 chevaux à 5341 tr / min et 21,2 livres-pieds de couple à 4390 tr / min.

Le système d'admission d'air performant 63-3082 est une mise à niveau de performance facile à installer, en environ 90 minutes ou moins, à l'aide d'outils à main de base et en suivant, étape après étape, les instructions simples de K&N. Il maintient toutes les connexions d'usine nécessaires et ne demande aucune modification supplémentaire sur le véhicule. K&N soutient le 63-3082 avec la célèbre garantie K&N Million Miles afin que les propriétaires soient assurés que leur système d'admission résistera à des conditions rudes.

Que votre Chevy ou GMC 2014, 2015, 2016 ou 2017 soit votre véhicule au quotidien ou qu'il soit utilisé dans des conditions plus difficiles, le système d'admission d'air K&N 63-3082 offre une performance accrue durable et fiable pour les années à venir.

Le système d'admission performant d'air 63-3082 est garanti pour augmenter la puissance et le couple sur les modèles Chevrolet et GMC énumérés ci-dessous:

2017 GMC YUKON XL 5.3L V8 F/I
2017 GMC YUKON DENALI XL 6.2L V8 F/I
2017 GMC YUKON DENALI 6.2L V8 F/I
2017 GMC YUKON 5.3L V8 F/I
2017 GMC SIERRA 1500 6.2L V8 F/I
2017 GMC SIERRA 1500 5.3L V8 F/I
2017 CHEVROLET TAHOE 5.3L V8 F/I
2017 CHEVROLET SUBURBAN 5.3L V8 F/I
2017 CHEVROLET SILVERADO 1500 6.2L V8 F/I
2017 CHEVROLET SILVERADO 1500 5.3L V8 F/I
2017 CADILLAC ESCALADE ESV 6.2L V8 F/I
2017 CADILLAC ESCALADE 6.2L V8 F/I
2016 GMC YUKON XL 5.3L V8 F/I
2016 GMC YUKON DENALI XL 6.2L V8 F/I
2016 GMC YUKON DENALI 6.2L V8 F/I
2016 GMC YUKON 5.3L V8 F/I
2016 GMC SIERRA 1500 6.2L V8 F/I
2016 GMC SIERRA 1500 5.3L V8 F/I
2016 CHEVROLET TAHOE 5.3L V8 F/I
2016 CHEVROLET SUBURBAN 5.3L V8 F/I
2016 CHEVROLET SILVERADO 1500 6.2L V8 F/I
2016 CHEVROLET SILVERADO 1500 5.3L V8 F/I
2016 CADILLAC ESCALADE ESV 6.2L V8 F/I
2016 CADILLAC ESCALADE 6.2L V8 F/I
2015 GMC YUKON XL 5.3L V8 F/I
2015 GMC YUKON DENALI XL 6.2L V8 F/I
2015 GMC YUKON DENALI 6.2L V8 F/I
2015 GMC YUKON 5.3L V8 F/I
2015 GMC SIERRA 1500 6.2L V8 F/I
2015 GMC SIERRA 1500 5.3L V8 F/I
2015 CHEVROLET TAHOE 5.3L V8 F/I
2015 CHEVROLET SUBURBAN 5.3L V8 F/I
2015 CHEVROLET SILVERADO 1500 6.2L V8 F/I
2015 CHEVROLET SILVERADO 1500 5.3L V8 F/I
2015 CADILLAC ESCALADE ESV 6.2L V8 F/I
2015 CADILLAC ESCALADE 6.2L V8 F/I
2014 GMC SIERRA 1500 6.2L V8 F/I
2014 GMC SIERRA 1500 5.3L V8 F/I
2014 CHEVROLET SILVERADO 1500 6.2L V8 F/I
2014 CHEVROLET SILVERADO 1500 5.3L V8 F/I

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